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奔腾大幅精简车型阵容,EQE、迈巴赫EQS 680 SUV等电车即将停产

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奔腾讲话人向表媒《Car and Driver》证实,EQE 轿车及其 AMG 版本、AMG S 63 E PERFORMANCE 和迈巴赫 EQS 680 SUV明年都将退出产品阵容。奔腾也在持续让电动车型与对应的燃油车系挨近,2027 款将成为这一调整的沉要节点。 EQE 最初作为 E 级的纯电代替车型推出,选取独立的流线型空气动力学设计,与燃油版 E 级显著分辨隔来。随着纯电 CLA 的推出,以及纯电 C 级即将问世,持续保留作为独立车系的 EQE 必要性随之降低。 AMG S 63 E PERFORMANCE 也将止步于 2027 款。S 63 选取 4.0L 双涡轮增压 V8 发起机和插混,最大功率 791 马力,峰值扭矩 1430N·m。停产后,S 级高机能车型阵容顶端将临时出现空缺,好在这一局面可能不会持续太久。 S 63 将来仍有望换用其他动力系统后回归。奔腾在扩充纯电车型阵容的同时,仍在持续开发 AMG 燃油发起机,公司也明确称,V8 高机能车型短期内不会隐没。 迈巴赫 EQS 680 SUV 也将在 2027 款停产。迈巴赫 EQS 曾是奔腾旗下最昂贵、最奢华的纯电动汽车,在 EQS SUV 纯电动力系统的基础上参与迈巴赫专属设计、座舱和高档用料。将来,奔腾仍有望推出纯电迈巴赫新车,不外预计不会再以独立 EQ 车系的大局出现。

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